MODELAGEM MATEMÁTICA: ESTUDO DE ENSAIO DE TRAÇÃO

Resumo

O presente trabalho tem como objetivo estudar o comportamento de dois diferentes corpos de prova durante um ensaio de tração, fabricados com materiais diferentes através do uso da modelagem matemática. Trata-se do aço SAE 1020 e o aço de baixa liga SAE 305. Os ensaios de tração, consistem em aplicação de uma carga que vai sendo elevada de forma contínua e crescente até o momento em que ocorre a ruptura do corpo de prova. A fundamentação teórica buscou definições sobre modelagem matemática, ensaios de tração e os testes foram realizados no laboratório da UCEFF Faculdades. Através da modelagem dos cálculos e da análise, observou-se que o aço carbono SAE 1020 suportou uma força máxima de 10,04 kN, enquanto o aço de baixa liga recebeu 13,63 kN de força durante tração até sua ruptura total. Os resultados mostraram que o aço SAE 1020 apresenta maior resistência do que o aço de baixa liga 305.